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中文ミレニアムプラン、インフラストラクチャXiongan
未來の都市は地面から上昇します
最近、この世界的に有名な未來の新しい都市で
SEMW TRD-70E建設(shè)機(jī)
優(yōu)れたパフォーマンス、優(yōu)れた効率、高効率を備えています
市場(chǎng)の別の急増、最初のテストパイルショーを完了しました
Hunan ChengjiとShanggong Machineryが力を合わせます
Xiong'an New District Xiongxin High Speed Railwayを共同で支援します
北中國平野での共同成長(zhǎng)
Xiongan Newエリアの建設(shè)と北京、Tianjin、Hebeiの調(diào)整された開発のために
「加速」を注入します！
XIONGXIN高速レール?
「Hebei Xiong'an New Area Planning Outline」で
「4つの垂直と2つの水平」地域高速鉄道輸送ネットワーク
重要な橫方向
Xiong'an New DistrictとShanxi州の新Zhou市を接続しています
最も便利な高速鉄道チャネル
全國の中期および長(zhǎng)期の高速鉄道ネットワーク計(jì)畫「8つの垂直と8つの水平」
メインパッセージのジングンパッセージの重要な部分
Xiong'anの高速鉄道は、北京Xiong Intercity RailwayのXiong'an駅から始まり、Daxi High Speed鉄道のXinzhou West駅で終わります。 Xiong'an Newエリアのハイスタート計(jì)畫、高レベルの建設(shè)、および高品質(zhì)の開発をさらに促進(jìn)し、革新的な開発デモンストレーションゾーンと世界クラスの都市ハイエンド産業(yè)クラスターをより適切に作成することは非常に重要です。
參加プロジェクトは、Xiongxin High Speed Railwayおよび関連するサポートプロジェクトのXiong'an New Districtの地下セクションのXADXDSG-2入札セクションです。 、この入札セクションでは、TRDセメント土壌混合壁のプロセステストセクションがDK120 +950セグメントコンパートメントであることが提案されています。TRDセメント土壌混合の構(gòu)造長(zhǎng)は22.4mです。壁の厚さは80mmです。補(bǔ)強(qiáng)深さは27mです。このプロジェクトでは、壁の位置の平面偏差は25mm未満、垂直偏差が1/250を超えてはならず、壁の壁の深さ、壁の厚さ、壁の全長(zhǎng)は負(fù)の偏差を持たないことが必要です。
サイト周辺の地質(zhì)データによると、このサイトは主にBaigou迂回川（トンネルに隣接する水路の一部は、荒れ地、農(nóng)地、緑のベルトに埋もれている）であり、地質(zhì)條件は複雑です。 SEMW TRD-70E構(gòu)造機(jī)は、優(yōu)れた性能、安定性、精度を備えており、建設(shè)に迅速に適応できます。環(huán)境は、2m/hの高度な掘削速度の優(yōu)れた建設(shè)性能、8m/hの離脫掘削速度、2.4m/hの壁形成攪拌速度で、テストパイルの最初のショーが完了し、テストが完了しました。
建設(shè)プロセス中に、TRD建設(shè)方法のパイルドライバーのシャーシの水平性とガイドロッドの垂直性を維持するために、切斷ボックス內(nèi)に設(shè)置された?jī)A斜計(jì)を使用して、建設(shè)中の壁の垂直精度を管理します。壁の垂直性は、壁の品質(zhì)を確保するために1/250を超えていません。
SEMW TRD-70E建設(shè)機(jī)は、建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)で作業(yè)して「停止せずに3つのシフトで作業(yè)する」という困難な狀況に直面して、障害と高効率をゼロにし、タイトな建設(shè)スケジュール、重いタスク、サイトの制限などの多くの困難を克服します。 Hunan Chengjiは「Semw Green」と協(xié)力して協(xié)力して、Xiongxinの高速鉄道の建設(shè)のスムーズな進(jìn)行を?qū)g現(xiàn)します。
さらに、プロジェクト建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)のXADXDSG-2入札セクションの近くの數(shù)キロメートル以內(nèi)に、4つのSEMW TRDシリーズ建設(shè)機(jī)が各建設(shè)ユニットに配置され、後半にさらにTRD建設(shè)機(jī)器が配置されることに言及する価値があります。 「ガンジャン川の主要な生態(tài)學(xué)的および人々の生計(jì)プロジェクト」と「Pudong Airport Underground Transportation Hubプロジェクト」の後、SEMW TRDシリーズの機(jī)器が再び大きな建設(shè)シーンのために集まりました。當(dāng)時(shí)、會(huì)場(chǎng)全體に再びSEMWグリーンの數(shù)字があり、Xiong'an New地區(qū)の建設(shè)を支援し、1世紀(jì)前のSEMWナショナルブランドスタイルを?qū)g証する際のSEMWの責(zé)任と責(zé)任を完全に実証します。
Xiongxin High-Speed Railway Projectに參加している建設(shè)部門であるHunan Chengji Construction Engineering Co.、Ltd。は、湖南省でTRDエンジニアリング機(jī)器を持っている最初の企業(yè)です。同社は主に、財(cái)団の基礎(chǔ)、市の道路、深い財(cái)団のピットの掘削とサポート、および都市地下のユーティリティ廊下のための近代的な建設(shè)企業(yè)に従事しています。 「財(cái)団と財(cái)団エンジニアリングのグレード1の専門契約契約」、「市立公共事業(yè)のグレード3の一般契約」、「高速道路工學(xué)建設(shè)建設(shè)のグレード3一般契約」、「建設(shè)労働サービスのグレード3一般契約」など、多くの専門的な建設(shè)資格を所有しています。機(jī)械、地下壁のグルービングマシン、道路ローラー、舗裝機(jī)、および5000型のアスファルト混合植物。
投稿時(shí)間：2023年6月